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卡车造车新势力deepway携首款概念产品亮相 开启全新智慧货运时代 -尊龙凯时官方app下载

来源:中国日报网
2021-09-18 10:06 
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星途1代首发亮相

9月17日,卡车造车新势力deepway首场品牌战略发布会在京举行。会上,deepway推出首款全正向设计研发的智能新能源重卡——星途1代,并带来h2h高速干线智慧物流全新模式。

deepway是由百度与狮桥联合打造的科技公司,专注于智能新能源卡车的研发和制造。据悉,这是其在去年百度apollo生态大会上宣布成立后的首次正式亮相。发布会上,deepway宣布将快速接入狮桥干线物流网络,通过实际载货运营,推动l4级自动驾驶技术在货运场景的商业化落地,开启智慧货运新时代。

作为本次发布会的一大亮点,星途1代是中国首款全正向设计研发的智能新能源重卡,该车完全满足智能驾驶底层需求,极致发挥了新能源驱动优势。同时,星途1代作为智能货运“深级”者,以四大核心优势——“深级”设计、“深级”性能、“深级”智能、“深级”空间,精准匹配干线物流需求。

据狮桥董事长兼ceo万钧介绍,“深级”设计优势主要体现在四个方面。星途1代采用轻量化一体化设计,由法拉利全系经典车型御用的意大利宾尼法利纳设计团队操刀,带来媲美“超跑”的流线型卡车造型。其先进的多域融合式ee架构,能够更加高效、可靠进行整⻋的全面控制和在线升级,使整个⻋辆从躯干到神经都能够天生支持l3/l4级别自动驾驶及整车ota。此外,独有的氢电共用平台设计,兼容锂电池组和氢燃料动力电池驱动,将来一旦氢燃料动力电池技术路线成熟,星途1代可立刻搭载更高效的氢能系统。

全正向研发设计,为星途1代带来更适合长途货运场景的“深级”性能优势。相比平头车型高达0.65的风阻系数,星途1代在中汽研的仿真风洞测试中⻛阻系数仅为0.35,可有效节约能源消耗。同时,星途1代拥有更大的货厢空间,货箱容积率提升9.6%。而特有的分布式驱动形式可让电驱效率最高达到94%,相比中央集中式驱动,能量转化效率提升了至少14%。

得益于百度的技术基因,星途1代在智能优势上也表现不俗。其基于百度自动驾驶技术研发的his(highway intelligence system)算⼒可扩展至超过500tops,拥有足够的算力支持高速上l4级别自动驾驶,获取的数据和优化迭代版本也将通过ota方式升级到每一台星途。在遍布整车自动驾驶传感器的加持下,星途1代可实现全车无盲区以及超过1000m的超远距感知能力,同时通过红外传感器对高速上出现的生命体进行保护。车辆软硬件的正向设计和分布式驱动设计,使得其整车可以做到端到端100ms内感知执⾏。

万钧认为,对于l3/l4级的自动驾驶,车辆硬件的线控能力、备份冗余、功能安全是必不可少的决定性条件。目前,市场上多数l2级以下功能的车辆,安全备份主要依靠驾驶员。而在未来l3/l4自动驾驶时代,车辆必须能对自己的系统实现安全备份,这才是自动驾驶能够解放司机的关键,也是星途最重要的智能设计之一。

  星途1代智能生活舱

此外,星途1代还配备新一代智能生活舱,空间优势明显。驾驶、工作、生活空间分隔设计,智能语音交互系统、智能影音娱乐系统、触摸式中控大屏、舒适座椅及卧铺,与辛苦的司机师傅共享时代进步的红利。

发布会现场,deepway向到场嘉宾和媒体展示了高速干线智慧物流的全新模式——h2h(hub-to-hub)模式。在hub中心,星途与人工驾驶卡车完成货厢交接,随后进入高速,实现自适应巡航、根据地理信息节能驾驶、避障、变道、超车、编队行驶、转换闸道、自动过etc等能力,直至到达目的地最近的hub中心,再次与人工驾驶卡车完成货厢交接,最终由人工驾驶卡车将货物运输至目的地。

针对长途运输续航里程痛点,deepway为星途提供高速换电尊龙凯时网址的解决方案。运输途中,自动驾驶卡车只需6分钟即可在高速公路上的换电站完成自动换电,大大提升运营效率。每300公里一次的蓄电方案,符合货运司机每驾驶4个小时必须停车休息的监管要求,减少因疲劳驾驶造成的交通事故,提升卡车司机驾驶安全。

值得一提的是,狮桥通过打通货运生态上下游数据,为星途1代提供从订单到支付的全链条数字化高频交易saas,汇聚海量真实货运订单与运力池,合理配置使得资源效益最大化,也与deepway形成一个双向互赢的驱动闭环。

从自动驾驶卡车到“无人”干线物流的距离有多远?万钧给出了deepway的答案,“2023年6月,星途1代将落地商业化量产。预计在未来5年,星途1代将累计运营超过48亿公里,这些真实场景的数据积累,将使其加速实现l4级别自动驾驶在干线物流场景的落地。”

“deepway要打造的是面向未来的终极运输工具,”万钧说道。

【责任编辑:王旭泉】
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