2023年10月26日17时46分，神舟十七号载人飞船成功对接于空间站天和核心舱前向端口。19时34分，神舟十六号航天员乘组顺利打开“家门”，欢迎远道而来的神舟十七号航天员乘组入驻“天宫”，浩瀚宇宙再现中国人太空“会师”的经典场面。
正如人们热议的那样，“20年20人进入太空，30战30捷一气呵成”。这次任务是中国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段的第2次载人飞行任务，是1992年工程立项实施以来的第30次发射任务，也是长征系列运载火箭的第493次飞行。
回望起点，20年弹指一挥间，从首次飞天到全面建成空间站，从无人飞行到载人飞行，从一人一天到多人多天，从独自飞行到太空会师，中国载人航天事业实现了跨越式发展，我们都是历史的见证者。
这次对接，形成了具有对称之美的三舱三船组合体，即空间站三个舱段、两艘载人飞船和一艘货运飞船。未来还将发射与空间站共轨飞行的巡天空间望远镜和扩展舱段，将空间站基本构型由“t”字型升级为“十”字型。
17艘神舟飞船，6艘天舟飞船，3个空间站舱段……从零开始摸索到中国空间站“一居室”再到“三居室”，无不凝聚着中国人的智慧，彰显着新时代的中国速度和中国力量。而“长征”、“神舟”、“天和”的命名，则无不浸透着中国式浪漫与中国人热爱和平的愿望。
从一穷二白发展至今的中国载人航天事业，何尝不是一场千万人并肩共赴的“长征”。 面对世界航天大国在载人航天领域已先行30年，中国老一辈航天人决心自主创新打造的正是航天员天地往返的“生命之舟”。
而为了人类的和平与未来，正是中国人逐梦苍穹再“飞天”的初心使命。20年前，杨利伟遨游太空的短短21小时23分钟里，将联合国旗和五星红旗放在胸前展示，还在工作日志的背面郑重写下：“为了人类的和平与进步，中国人来到太空了。”
据报道，中国已正式发出邀请，欢迎所有致力于和平利用外空的国家及地区与我们开展合作，一起参与中国空间站飞行任务。中国预计2030年前实现登陆月球的目标。待相关条件成熟后，“我们未来也会像今天一样，正式邀请国外航天员一起参与登月飞行任务，共同探索浩瀚宇宙。” 中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强说。
反观某些国家，以地缘政治和冷战思维惯性将霸权主义愈演愈烈，伸向太空。美国2011年通过法律，完全禁止两国航天领域的接触。而中国公布2030年前后登陆月球计划时，美国亦宣布2025年底实现载人重返月球目标，并炒作中美的“登月竞争”，将中国的登月视作美国的威胁。
据报道，nasa署长尼尔森去年底至今年初多次表示，美国与中国在载人登月计划上存在事实上的竞争关系，称美国及其伙伴会在这场竞争中“击败中国”，他又诬指如果中国航天员先登陆月球，“可能宣布对月球领土的所有权”。
面对以雄厚国力实施“阿波罗”登月计划，1967年以后，先后六次送12名太空人往返月球，成为迄今唯一实现载人登月而咄咄逼人的美国，1970年才发射首颗卫星，2003年才将第一个航天员送上太空的中国平静地表示：“外太空并不是摔角场”，反对外空武器化和外空军备竞赛。按部就班，稳扎稳打，载荷重量可达27吨的新一代运载火箭“长征10号”，预计2027年就可以首飞。
中国无意与美国作太空军备竞争，我们的初心是人类的和平与未来，我们的目标是星辰大海。
（田贇宗）
