中国日报网9月15日电（党超峰） 美国的经济乱象丛生，除了通胀居高不下，刚公布8月消费者物价指数（cpi）年增8.3%高于预期外，代表全美货运铁路的工会，本周可能爆发全国性罢工。
《纽约时报》网站14日报道，美国有近1/3货运通过铁路运输，仅次于卡车货运。代表美、墨和加拿大主要铁运的美洲铁路协会估计，全美铁路服务中断恐导致每天有7000多班列车无法发出，每天经济损失超过20亿美元。
《巴伦周刊》称，靠铁路运送的货品品项繁多，从化学品到家禽等。
gartner供应链研究主管迈克尔·多米尼估计，食品供应受影响最大。全美零售联合会致信国会警告，现在是进口高峰期，零售商正替第四季旺季购入假期商品，零售巨擘包括沃尔玛、亚马逊等，依靠铁路运送货柜，若本月货运受阻，将对这个旺季造成长远负面影响。
报道说，铁路暂停，同时也会波及煤炭运输，发电厂发电恐受影响，而且油价也会受冲击，因为美国汽油需混合乙醇，而美国生产的乙醇，高达7成利用铁路从中西部运往东西岸，要是铁路罢工持续，每加仑汽油价格恐上涨35美分至75美分。
路透社报道，拜登政府官员14日主持劳资合同谈判，急于避免16日铁路工人启动罢工行动，造成铁路停运，影响货物运输，阻碍食品和燃料供应。但是牵涉争端的一个较小工会拒绝12日的一项协议。美国铁路客运公司取消长途客运。
联合太平洋（union pacific）、波克夏海瑟威（berkshire hathaway）旗下bnsf，以及诺福克南方（norfolk southern）等铁路公司必须在16日凌晨前，与代表约6万工人的3个拒绝合作的工会达成协议，才能避免将影响铁路货运和客运的罢工。
工会和铁路公司之间的谈判14日晚些时候在美国劳工部继续进行，由劳工部长沃尔什监督，其他美国官员也提供意见。
美国运输部长布蒂吉格在底特律车展间隙对记者表示：“达成协议需要所有人都必须做出一些让步。”
一个代表约4900名机械师和维修人员的工会14日表示，其成员投票否决一项初步协议。
由于合同纠纷，铁路工人已经3年没有加薪，而铁路公司则获得可观的利润。在目前的谈判中，铁路公司已经提出大幅涨薪，但12个工会中的3个坚持要求更好的工作条件。代表铁路公司谈判的美国全国承运商协商委员会表示，这12个工会中有2个（代表着逾1.1万名工人）已经批准协议。
铁路停运可能会引发一系列运输问题，影响美国的能源、农业、制造和零售业。
白宫发言人皮埃尔在空军一号上告诉记者，货运铁路系统停工“对全国经济和美国人民来说都是不可接受的结果，各方都必须努力避免这种情况发生”。
（编辑：高琳琳）