1月6日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍全力做好春运服务保障有关情况。2023年春运从1月7日开始，到2月15日结束，一共40天。与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。据悉，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。
美不美，故乡水；亲不亲，故乡人。千百年来“有钱没钱回家过年”成为国人的遵循。然而，过去三年的新冠疫情打乱了人们的节奏，“就地过年”也成为不得不采取的措施。眼下，随着国务院联防联控机制优化疫情防控“新十条”的颁布实施，疫情防控有了新的优化特点。国家卫健委近日对新冠疫情防控政策做出重大调整，将新型冠状病毒肺炎更名为新型冠状病毒感染，将新冠病毒感染由“乙类甲管”调整为“乙类乙管”。在此情形下，回家过年享受那份久违的亲情就成了国人的共同期盼。春运是一场关乎人民群众幸福指数高低的民生行动，答好2023年春运这张民生考卷，既需要多部门形成合力，也需要旅行者共同奋力书写。
社会齐联动，答好“过年题”。春运回家过年是一道靓丽风景线，载满游子思乡情向着家的方向驰骋，刻录下万千种风情，承载着人间温暖。根据疫情防控新形势，特别是春运客流总量可能出现大幅度增长、交通运输长期低负荷运行、设施设备和人员保障安全隐患增加的严峻现实，《2023年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案》提出，要全面落实进一步优化疫情防控工作政策措施，坚持系统谋划、统筹安排，稳中求进、精准施策，注重平衡、把握好度，确保春运期间人民群众平安健康便捷舒畅出行，确保重点物资运输畅通有序。一方面，交通运输部门要齐心协力，配合公安消防等部门联手行动。在做好疫情防控工作的前提下，在乘车、候车、购票等环节，推出儿童优惠票新规定、学生票优化等举措，全力打造平安、有序、温馨春运，努力让旅客出行体验更美好。另一方面，打通“大动脉”，畅通“微循环”，将真情服务落细，推出智能化、实用型春运设备设施，确保旅客回家的路畅通无阻，人人能够平安回家。
全民齐动员，答好疫情防控这道必答题。虽然说国家将新冠病毒感染由“乙类甲管”调整为“乙类乙管”，但是绝不意味着放任不管。整个春运期间，交通运输部门呈现客流量大，人员多，密集度高的特点，这些都给整个春运的防疫造成困难。交通运输部门要科学精准执行疫情防控优化措施和“乙类乙管”各项措施，认真实施铁路领域疫情防控政策，加强乘客感染防护。同时交通运输部门自己要做好疫情防控，目前，客运流量大，服务人员相对短缺，服务人员自身健康十分重要，如果造成大面积司乘服务感染后果不堪设想。多一些自我防护意识，减少感染，才能保证整个春运的畅通。
未雨绸缪，强化交通安全势在必行，刻不容缓。凡事预则立不预则废，未雨绸缪才能防患于未然。根据往年经验，春运期间是安全事故的高发期，交通部门要加大安全检查，防止易燃、易爆等危险品带到车上、船上、飞机上，决不能留下任何事故隐患。保障人民生命健康是每个部门的责任，万万不可马虎。
新年新气象，新年新期待，新年新作为。春节回乡，是中国人的信仰，更是绵延千年的情结。春运大幕已经开启，相信在各方共同发力保障之下，2023年的春运会更安全、顺畅。（文字/向帅、漫画/陈义超）