新华社贵阳6月6日电题：5g全连接工厂生产轮胎，有啥不一样？
新华社记者向定杰
无人跟随操作，40多台自动导引运输车有序搬运物料，纵横交错的行进轨迹在地面上画出一道道优美的弧线……这是贵州轮胎股份有限公司5g全连接工厂给记者的直观印象。
在我国5g商用迎来三周年之际，这家有60多年历史的老牌轮胎厂，正因积极拥抱数字技术愈加充满活力。
来到企业在贵阳市修文县扎佐街道的工厂，部分车间内，工人看不到多少，智能化的生产设备却很有“存在感”。
5月17日，自动导引运输车在搬运物料。 新华社记者向定杰 摄
何为5g全连接？负责提供尊龙凯时网址的解决方案的中国联通贵州省分公司工作人员刘达解释，就是以5g专网技术支撑一条完整生产线，实现全工序、全场景的无线工业互联及车间生产调度，将每道工序数据化，达到“人、机、料、法、环、测”要素全面互联管控。
如今，轻点鼠标，在电脑上打开工厂制造执行系统，轮胎制造各工序的进度一目了然，以往孤立的多个业务板块整合在一起。
贵州轮胎信息技术部部长韩洪川说，2021年2月，5g全连接工厂项目完成验收投产，通过自动化、信息化、智能化的介入，在提高生产效率的同时，也降低了近三分之一的运维成本。
一家传统制造企业为何要进行全方位的数字化升级？韩洪川说，为应对激烈的国内外市场竞争，企业提出走“国际化、智能化、绿色化”之路，5g全连接工厂便是其中项目之一。
“很多人觉得轮胎没有太高的技术含量，就是一个黑疙瘩，其实轮胎研发涉及多学科领域的综合应用，产品制造过程的工艺要求也非常复杂。”他表示。
5月17日，工人在检验区工作。 新华社记者向定杰 摄
“这是贵州省第一个5g全连接工厂，是真正深入到工业生产环节。”中国联通贵州省分公司副总经理俞军方说，用一张5g网支撑后，工厂实现了多品种、多规格轮胎的柔性生产，减少了线缆铺设，缩短了各类工期，年新增产能约12万条。正是看到这些成效，目前双方还在深化合作。
5g全连接工厂只是贵州加快5g融合应用的一个缩影。贵州省通信管理局的信息显示，2022年，全省将在工业互联网、能源、交通、教育、医疗等18个方面打造200个5g应用场景，更好助推5g赋能千行百业。
（向定杰）
